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太阳城昔日合作伙伴反目 捷佳伟创被判向华东重机原子公司返还411亿元货款|老司机

  (002685.SZ)發布公告稱,其原下屬二級子公司華東光能科技(徐州)有限公司(以下簡稱“徐州光能”)與(300724.SZ)及其子公司捷佳創精密、捷佳創智能之間的訴訟,已收到江蘇沛縣人民法院一審判決書。判決顯示,雙方簽訂的《購銷合同書》等相關文件于2025年8月7日解除,

  這一判決已引發連鎖反應。5月13日公告顯示,受該買賣合同糾紛影響,其銀行基本賬戶部分資金被凍結。截至5月12日,法院裁定對捷佳偉創及下屬公司執行凍結的資金共計9.36億元,實際累計凍結金額為7.32億元。捷佳偉創方面認為,凍結金額已遠超涉訴金額(含貨款、保函及訴訟費等共計4.14億元),遂向法院提出異議及解除部分凍結的申請。目前,捷佳偉創部分資金已解除凍結,其基本賬戶被凍結的資金餘額為4.18億元。

  對于上述判決,捷佳偉創方面表示,將在法定期限內向江蘇省徐州市中級人民法院提起上訴,依法維護公司合法權益。《中國經營報》記者注意到,此次披露的訴訟僅是雙方糾紛的冰山一角。早在2024年11月,捷佳偉創便已率先起訴徐州光能及其股東無錫華東光能科技有限公司(以下簡稱“無錫華東光能”)。種種蹟象表明,雙方的訴訟拉扯仍將持續。

  時間回溯至2023年上半年。彼時,國內光伏行業仍沉浸在擴產的市場氛圍,徐州光能與捷佳偉創的合作便誕生于這一背景之下。

  2023年5月,為推動江蘇沛縣經濟開發區新上高效太陽能電池片生產基地項目,徐州光能向捷佳偉創及子公司捷佳創精密、捷佳創智能採購了部分光伏片生產線設備。然而,雙方合作並未持續太久,便因款項支付等問題陷入僵局。

  2024年11月,捷佳偉創及子公司捷佳創精密、捷佳創智能因徐州光能拖欠設備款且催要無果,率先向徐州光能及其股東無錫華東光能提起四起訴訟:一是捷佳偉創訴徐州光能、無錫華東光能【(2024)粵03民初6687號】,涉訴金額1.41億元;二是捷佳創精密訴徐州光能、無錫華東光能【(2025)蘇0411民初2058號】,涉訴金額3512.88萬元;三是捷佳創智能訴徐州光能、無錫華東光能【(2025)蘇0411民初2056號】太陽城,涉訴金額3134.70萬元;四是捷佳偉創訴徐州光能、無錫華東光能追償設備維修費案件,涉訴金額71.54萬元。

  記者梳理發現,上述四起訴訟中老司機軟件庫 軟件合集,前三起已作出一審判決:徐州光能、無錫華東光能需向捷佳偉創支付設備款太陽城、逾期支付違約金及律師費合計1.25億元;確認捷佳創精密對徐州光能享有債權0.31億元;徐州光能需向捷佳創智能支付貨款0.27億元及律師費太陽城、逾期付款費用等。針對這三起判決,徐州光能均已提起上訴,案件仍在進一步審理中。

  相比之下,第四起追償設備維修費的訴訟已走完二審程序。一審判決曾要求徐州光能需向捷佳偉創支付19.2萬元等事宜,但二審判決撤銷了一審判決,並解除了雙方簽訂的《設備維修合同》。對于該二審結果,捷佳偉創已申請再審,試圖扭轉不利局面。

  在捷佳偉創方面發起訴訟後,徐州光能也迅速發起反擊。2025年4月,徐州光能向江蘇沛縣人民法院提起反向訴訟,請求法院判令捷佳偉創及旗下兩家子公司,共同支付遲延交付違約金1.12億元,以及因設備遲延交付產生的經濟損失1.94億元等。隨後,徐州光能又接連變更訴訟請求,將核心訴求調整為:解除雙方簽訂的《購銷合同書》等相關文件,要求捷佳偉創及其子公司返還已支付的設備款4.11億元,並自提全部設備,承擔保全費老司機軟件庫 軟件合集、保函費、鑑定費(如有)。

  4月30日,沛縣人民法院就該反向訴訟作出一審判決,明確雙方簽訂的《購銷合同書》等文件于2025年8月解除,判令捷佳偉創及其兩家子公司向徐州光能返還已支付的貨款4.11億元,支付保函費593360元等。而捷佳偉創已明確表示將提起上訴,雙方的訴訟對抗進一步升級。

  從攜手布局光伏賽道到對簿公堂,徐州光能與捷佳偉創的糾紛背後離不開光伏行業週期低谷的影響。前者跨界光伏受挫,深陷經營困境;後者作為設備龍頭,也面臨著業績下滑的壓力。

  公開資料顯示,的核心主業聚焦于集裝箱裝卸設備業務太陽城。2023年3月,宣布拓展光伏產業,先後公告計劃在江蘇沛縣、安徽亳州各建設10GW的N型TOPCon片生產基地,並提出至2025年建成50GW N型高效電池產能的目標。

  然而,行業形勢的急轉直下,擊碎了華東重機的光伏夢。2023年四季度以來老司機軟件庫 軟件合集,國內光伏市場陷入供需失衡的困境太陽城,產品價格大幅下跌,徐州光能、無錫華東光能很快陷入經營危機。公告顯示,2024年8月,華東重機宣布終止安徽亳州10GW N型電池項目;2024年全年,徐州光能、無錫華東光能均處于虧損狀態老司機軟件庫 軟件合集。

  2025年4月,光伏漿料企業浙江凱盈新材料有限公司因無法清償到期債務,向法院申請對徐州光能和無錫華東光能進行破產重整。

  記者從華東重機方面了解到,目前該重整事宜仍在推進中,但華東重機已退出光伏業務太陽城。根據其公告,自2025年6月30日起,徐州光能因進入破產重整程序,不再納入華東重機合並報表範圍。

  作為領域的“鏟子股”,捷佳偉創是國內電池設備龍頭企業,目前已全面布局TOPCon、HJT、XBC、鈣鈦礦及鈣鈦礦疊層等多種電池技術路線,且已成為以TOPCon為主流技術路線的核心設備供應商。但在市場低谷期,捷佳偉創難免遭受盈利壓力太陽城。

  財務數據顯示,2025年,捷佳偉創實現營業收入154.72億元,歸母淨利潤26.17億元,分別同比下滑18.08%和5.3%;進入2026年一季度,其業績進一步惡化,報告期內實現營業收入14.95億元,歸母淨利潤2.7億元,兩項指標同比降幅均超過六成。

  捷佳偉創方面解釋稱,2025年度受光伏行業調整進入深水區、光伏電池新建產能整體下降的影響,公司新簽訂單及在手訂單均呈下降趨勢;而2026年一季度業績下滑,主要是由于行業需求持續下降、訂單量減少,以及設備驗收數量不足所致。

  對于2026年光伏市場形勢及後續訂單情況,捷佳偉創方面未向記者作出回應。但在業績說明會上,該公司方面表示,近年來光伏行業供需失衡,產能擴張節奏進一步放緩,設備需求持續下降,公司業績承壓明顯。

  “面對復雜的行業環境,公司將繼續深耕光伏領域,推進TOPCon的升級迭代,在存量市場中爭取更大的份額,同時在HJT、XBC、鈣鈦礦及疊層等高效持續研發投入和開拓。此外,公司正積極拓展半導體裝備、鋰電裝備和印刷電路板裝備領域,實現產業結構的優化老司機軟件庫 軟件合集。在市場拓展方面,公司圍繞客戶需求推進‘裝備+技術+服務’整體解決方案,完善項目管理,提升項目獲取、交付與服務能力,積極拓展各領域市場。”捷佳偉創方面表示老司機軟件庫 軟件合集。港口設備申博太陽城